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    2012年市政版塊經營工作會議交流材料
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      2012年02月16日 點擊數: 3307 來源: 撰稿人:
    滁州市政務中心廣場工程個人總結
    (徐華磊)
     
        滁州市政務中心廣場工程于2010年8月初開工建設,2011年3月份完成第一階段施工任務,又于2011年10月22日完成第二階段施工任務,并于11月28日順利通過竣工初驗,我作為該工程技術負責人倍感欣慰。能夠從招投標到項目竣工驗收,再到決算,這個工程對我來說算是一個完整的工程,F就本工程做如下工作總結:
        一、山窮水盡疑復路,柳暗花明又一村
        自亳州魏武大道南延工程竣工驗收之后,至滁州政務中心廣場工程開工之前,這是一段很漫長的等待。2010年春節之后,連續投標多達30個,一個未中,不是中不了,是太低不敢中,每次投標都是咬著牙讓利,結果一開標不是倒數第一就是第二,是時在想出路在哪!當聽說市里對招標這塊有新政策時,有傳言表明會采取綜合評標,此時看到一絲希望,然而實質并非如此,仍相當于最低價。2010年7月底,滁州市政務中心廣場工程突然傳入耳中,當時就有一種感覺,感覺這個工程應該可以中標,雖遇艱險,最終還是中標了。
        二、迎兩屆歌會,今后十年難遇
        進場施工時,正值高溫,但當時干勁十足,可能是憋的太久的原因。然而開工不久,就得知要迎接第三屆農民歌會,任務重,工期緊,但時值陰雨天氣,工程進展緩慢,心里干著急使不勁。好不容易天放晴,準備施工了,一看南廣場地下全是淤泥,心想這下怎么辦,搞這么多淤泥可要延誤工期的,當時頭都暈了,還好方總回來了,找監理、業主、設計、審計溝通,出具了處理方案,這樣一來,壞事變好事了,F在回頭想想,還是領導英明,處理果斷,就像電視劇上的臺詞:“只要動腦筋,沒有解決不了的問題”。
        好不容易搶完南廣場,又要搶內庭院和北廣場,說是市政府要搬家,這又是一次搶工。接著今年第二階段又要迎第四屆農歌會,第二階段如果不與土建交叉施工,迎歌會根本不用那么緊張。但是二階段最頭疼的是土方外運,高旭放棄第二階段土方,讓我們一籌莫展,自已找來的車隊,總是被抓,土方運不出去,幸好朱經理回來,要不真不知道如何是好。后經方總點醒才知自己的過錯在哪,是思維定式,工作思路有問題,沒有開拓思維。由于第二階段工作面交付緩慢、與土建單位交叉施工等實際情況,我們結合第一階段的工作經驗與教訓,采取“盡量提早施工,減輕農歌會前施工任務”、“見縫插針,有一塊工作面搶一塊”等施工部署,于6月中旬提前將四館外圍廣場鋪裝完畢,待9月初四館幕墻等施工結束后,連續一個多月日夜奮戰,終于在10月22日第四屆農歌會前完成全部鋪裝任務。
        三、凡事從成本出發,多爭變更簽證
        經歷這個工程,讓我更深一步的體會的成本與利潤的關系,并且更加了解智慧清單中分部分項工程單價高低的取決?偨Y以前工程經驗,做好了人工、機械、材料的統計,這樣一來即不依托公司查帳,又能做到心里有一本明帳,方便隨時核對成本。
        工程開工之初去辦簽證,還是有點縮手縮腳的,不敢跟業主、監理打交道,后經領導指點,自己也想通了,跟業主交流其實是件很簡單的事,沒有什么敢不敢的,F在我也總結出來一個經驗,其實業主也怕別人找他簽證,你找他多了,他也不好意思。以前辦簽證,只是單純地找他們簽字,就有對簽字內容要求,現在辦簽證事先都計算好成本,對于成本大、利潤低的變更,主動與業主、監理、審計溝通,盡量取消此種變更,爭取利潤高的變更,而且對簽字內容有了要求,簽字不明確的,要求重簽,我不怕麻煩。從這個工程中,我學會了如果去尋找變更簽證,而不是等待。
        四、加強自身學習,不斷提高知識水平
        自參加公司第一屆職代會,學習李總在職代會上的工作報告,深刻認識到應該加強自身學習,不斷提高知識水平,這樣才能適應新的環境,才能擔當更重要的職務。為此我積極參與全國建設工程造價員與安徽省二級建造師執業資格考試,并順利通過。下一步計劃參加一級建造師及造價工程師的考試,增加自己的執業范圍,提高自己工作能力。
        五、總結經驗教訓,收獲與遺憾并存
        工程已近尾聲,總結兩個階段經驗教訓,雖取得了較多收獲,但是仍有遺憾之處。
        1.參與了整個工程從招投標到竣工驗收、決算的全過程,對如此緊張的施工帶來的優勢與弊端有了更深的認識,增加了廣場施工經驗;
        2.與業主、監理、設計、審計等項目相關人員溝通交流有了進步,從中慢慢領會到交流的方式、技巧,但認識較淺;
        3.深刻體會到成本與利潤的關系,進一步認識到投標清單中分部分項工程單價的高低取舍;
        4.對于本工程中兩個利潤點意識不足,未取得變更簽證深感遺憾,一是砼基礎兩側與綠化帶交接處防水處理,應結合道路工程建議設計單位變更增加防滲膜防水處理;二是對于排水管道埋深較淺處應按規范要求增加砼滿包。
                                 
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